Centrifugalni ventilator otporan na eksploziju obično se koristi za transport zapaljivih i eksplozivnih plinova ili zapaljivih i eksplozivnih plinova, dima i tekućine u okolišu.
U ovakvom okruženju, ako ventilator uzrokuje male iskre u operativnoj vezi, to će biti ozbiljno.
Stoga se centrifugalni ventilator mora tretirati s posebnošću.
Centrifugalni ventilatori otporni na eksploziju općenito se smatraju samo motorima otpornim na eksploziju.
Motor otporan na eksploziju samo je važan dio centrifugalnog ventilatora otpornog na eksploziju, ali nije centrifugalni ventilator otporan na eksploziju, već centrifugalni ventilator otporan na eksploziju.
Pod pretpostavkom da samo motor prihvaća dizajn otporan na eksploziju, mogu li drugi rezervni dijelovi osigurati da nije lako proizvesti male iskre?
Na primjer: kada se kotač vjetra okreće velikom brzinom, neće uspjeti, a kada se susretne s otvorom, proizvest će male iskre sudara.
U usporedbi sa svim vrstama proizvoda i obratka koji mogu proizvesti male iskre u centrifugalnim ventilatorima, oni moraju biti otporni na eksploziju.
Za neke proizvode izratak se mora proizvesti i obraditi odabranim materijalom.
Ikona je kotač vjetra. S obzirom na dizajn centrifugalnog ventilatora, što je manja udaljenost između kotača vjetra i otvora, to je bolji tlak i nepropusnost vjetra.
Stoga je veća mogućnost sudara.
Svakako odaberite aluminij kao materijal vjetroturbine.
Tvrdoća aluminijskog vjetra možda nije tako dobra kao tvrdoća drugih materijala.
Međutim, aluminij ima karakteristiku da se neće stvoriti iskra kada dođe do sudara.
Nedostaci su također očiti. Drugim riječima, u slučaju sudara, kotač vjetra je u osnovi deformiran i odbačen.
Neki proizvođači povećali su sudar kotača vjetra i ulaza zraka kako bi smanjili sudar kotača vjetra i ulaza zraka. To može smanjiti mogućnost sudara.
Međutim, smanjuje se volumen zraka, tlak zraka i učinkovitost ventilatora.
Također smo naišli na neka izvješća kupaca o tome zašto ventilatori s istim parametrima i istim radnim okruženjem.
Volumen zraka i tlak nekih centrifugalnih ventilatora ne mogu zadovoljiti zahtjeve.
To je problem procesa. Ako je tlak u ventilatoru nedovoljan, kako se može postići učinak parametra!
Tvornica ventilatora sa snažnom tehnologijom kontrolirat će udaljenost između kotača vjetra i ulaza zraka u razumnom rasponu kako bi se osigurao dobar unutarnji tlak i učinkovitost ventilatora.
Zatim ćemo govoriti o strukturi i principu centrifugalnog ventilatora otpornog na eksploziju.
Centrifugalni ventilator otporan na eksploziju koristi se u zapaljivim i eksplozivnim plinskim prilikama kako bi se izbjegle nesreće uzrokovane nekim zapaljivim i eksplozivnim predmetima.
Kada se koristi centrifugalni ventilator, naići će na zapaljive i eksplozivne komponente, plutajući pepeo, dim i prašinu ili komponente koje se lako brzo isparavaju u prijenosnoj pari. Kada kvar kratkog spoja motora, problem rute i klizno trenje između rotora i dijelova centrifugalnog ventilatora formiraju plamen u procesu rada centrifugalnog ventilatora, zapalit će i detonirati prijenosne komponente ili paru, što će rezultirati ozbiljnim nesrećama, uzrokovati ozbiljne žrtve i gubitke ekonomske imovine u operativnom Odjelu.
Karakteristike centrifugalnog ventilatora otpornog na eksploziju su sljedeće:
1. Svi dijelovi centrifugalnog ventilatora koji dodiruju tijelo pare moraju biti obojene sirovine. Općenito govoreći, aluminijski dijelovi mogu raditi ispod 250 °C.
2. Brtve rotora i otvora osovine centrifugalnog ventilatora moraju biti obojene sirovine. Općenito govoreći, kućište od aluminijskog rotora ili aluminijske legure može raditi unutar 250 °C.
3. Okvir centrifugalnog ventilatora mora osigurati da, kada se rotor ili osovina abnormalno kreću, klizno trenje između njegovih komponenti nije lako formirati plamen.
